バンコクのメータータクシー並の料金設定で、今や巡回ソンテオと並び、パタヤでは無くてはならない交通インフラの一つとして定着しているボルトの配車サービス。
車のみならずバイクも頻繁に利用させて頂いています。
今回はご利用される上で、参考にして頂けそうな情報を思いつく限りアップしてみました。
Bolt(ボルト)とは
欧州エストニア発の配車サービス会社です。
「Uber」や「Grab」と同様の配車アプリで、タイでは2020年の7月にバンコクでサービスを開始しています。
その後間もなくパタヤでも開始。
ボルトの使い方
アプリのダウンロード
公式ページ（以下）よりアプリをスマホにダウンロード。
公式HPより
アプリをダウンロード後、指示に従い、氏名の入力、スマホ及びメルアドでの本人確認だけ。簡単でした。
使い方
アプリを立ち上げると現在地が示された地図表示になります。
ご希望される行き場所を指定し検索すると、クラス別の料金と配車所要時間が表示されます。
ご希望のクラスを選択の上、画面上の【Confirm】ボタンをクリックするだけで配車完了です。
そして支払は検索表示された金額を下車時に支払うという要領です。（現状現金のみ）
以下公式HPより使い方の動画ご参考までです。
バイク利用も可です。重宝してます！
配車サービスと聞かれると、車をイメージされる方が多いかと思いますがバイクの手配も可能です。
バイクは車種選択画面の【Motorbike】から選択。
車利用のみならず、こちらも良心的な価格設定となっており、場合によりけりですが重宝しています。
何と言ってもフットワークの良さがバイクの持ち味。
渋滞知らず。手配後、程なく指定場所にきて頂ける事がほとんどです。
言わずもがなですが、オレンジジャケット着用のバイタク乗り場界隈での呼出しは避けられた方が無難かと思います。
【参考情報】
Boltバイクですが2023年7月12日より以下要領にて運用される旨発表されている様です。
ご利用にあたっての参考情報
・参考情報 1
Boltの認知度、利用者増加に伴ってか、低料金クラスのTaxi/Economyではなかなか捕まらないケースが増えています。
少しグレードの上のクラスを選択するとすぐに捕まる事少なくありません。
低料金クラスで数回試して捕まらない場合はグレードを上げての検索を。
・参考情報 2
降雨時、通常料金の倍近くに跳ね上がるケースが多いです。
また最近は早朝、深夜も同様。ほぼ捕まらないと理解しておいた方が無難です。
・参考情報３
運転手さんからの情報ですが、配車手配登録を受けた地点へ向かうので、極力その場から歩き回らないで欲しいとの事です。
・参考情報 4
これはボルトに限った話ではありませんが、バイクに２人で乗る場合（＝運転手入れて３人）、一人頭の料金が割引されそうなイメージですが、しっかり２人分の料金を請求されます。
・参考情報 5
パタヤ→シラチャは予約画面上250バーツ程度で案内されますが、それではさすがに商売にならないようです。
予約を入れた後、大抵運転手より350バーツで大丈夫かとの電話が入りますが、その程度が相場との認識でいます。
・関連記事
車種・運転手を選べる新アプリ情報です。料金はボルトとほぼ同様。最近はこちらを利用するケースが増えました。
実際パタヤ市内での料金はどの程度？/ Grabとの料金比較
実際の料金はどの程度なのでしょうか。
パタヤの中心セントラルフェスティバルより、「北パタヤバスターミナル」ときれいな夕日で人気のレストラン、プラタムナックの「Skygallary」を例に調べてみました。
セントラルフェスティバル
セントラルフェスティバルからパタヤ北バスターミナルへ
先ずはエカマイ・モーチット行きバスが出るパタヤ北バスターミナルまでで検索してみました。
パタヤ北バスターミナル
因みに平日の日中調べの結果です。曜日、時間帯により若干料金上下します。
エコノミークラスでなんと51バーツ
上記の通り、エコノミークラスで51バーツの検索結果です。
北バスターミナルへはこれまでタクシー、バイタクの利用経験はないのですが、バイタクで80-100バーツ程のイメージです。ソンテオ乗継20バーツでも可能ですが、この料金であれば迷わずボルトで配車します。
ちなみにGrabでは以下の通り219バーツでの検索結果でした。
セントラルフェスティバルからSkyGallaryまで
続いてきれいなサンセットが臨める定番スポット、人気のSky Gallaryまでで検索していました。
スカイギャラリーへはパタヤ南通りとセカンドロード交差点からソンテオで、150バーツが相場であったと記憶していますが、なんと55バーツ程で検索されました。
ちなみにGrabでは以下の通り241バーツでの検索結果でした。
バンコクからパタヤへも実際に使ってみた
＊以下2021年3月の情報です。懐かしく備忘録変わりに残しています。
ものは試しで先月バンコクアソークからパタヤまでボルトで利してみました。
以下の通り1,063バーツで配車。朝の渋滞時の乗車でしたが、高速代は別との事で確か150バーツ程度を追加で支払い。
Grabでいくらであったか記録に残していないのですが、パタヤ市内とは違いほぼ同額であったように記憶しています。
エコノミークラスでの配車でしたがワゴン車でした。
最後に
空き時間を使ってバイト感覚で運転されている方が多いです。
その影響か、バンコクでは多く見かけるマナーの良くない運転手は経験上皆無。
つまらぬ事で不快な思いをさせられた事は、これまで一度もありません。
パタヤ市内より少し距離のあるナグルア、ジョムティエン方面への移動も身近になり、今や巡回ソンテオと並ぶ、パタヤの重要な交通インフラと言っても過言ではありません。
ご利用の機会がありそうな方は、事前にアプリのダウンロードをおすすめします。
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